Il contributo analizza l’Agreement on the Prevention of Dangerous Journeys, siglato tra Regno Unito e Francia nel luglio 2025, con particolare attenzione agli aspetti tecnico-giuridici e al contesto politico che ne ha favorito l’adozione. In particolare, si esaminano il meccanismo “one-in one-out” previsto dall’accordo, i soggetti potenzialmente coinvolti e alcune implicazioni rispetto al diritto dell’Unione europea. Nonostante le critiche sull’efficacia deterrente e sulle possibili criticità legali, il trattato rappresenta un esperimento significativo nella gestione bilaterale dei flussi migratori attraverso il Canale della Manica.